福亦禄交通标识标牌-河南交通标志杆批发-河南交通标志杆：

　　我们在进行设计标识系统规划时，首先要规范设计用语，用语的标准化能在工程的进程中使施工方和设计方保持良好的沟通.

　　企业名称：指企业中、英文全称;

　　企业标识、LOGO：指跟企业有关的VI基本要素设计;

　　道路指引标识：指从外部环境道路进入内部环境的指引及内部环境道路名称的标识;

　　道路分流标识：指环境内设置于主干路口，道路交汇处用于指示往不同目的地地址名、楼宇名称的标识;

　　服务设施标识：指值班室、停车场、收费处、便利店、银行等;

　　户外总平面图：指用做全部环境范围内的平面布局指引的指示图，通常用线条式或色块式;

　　户外形象标识：单独用于建筑外主干墙上的标识，将标志变形或使用抽象雕刻形态表现，传递文化信息;

　　楼宇名称：用于指示每一不同的楼宇的名称之标识;

　　楼层总索引：标识所处的楼宇，能查找出大部分服务区域、名称，设施的标识栏目，一般设于大堂;

　　各楼层索引：标识所处当前楼层，提供来客查找功能服务区域、名称、设施、平面布局的标识栏目，一般设于主通道口、电梯间;

　　大厅、走廊标识：显示标识所处当前区域功能、名称，以及指示简明目的地的标识;

　　公共服务设施：洗手间、电话间、ATM、开水间、吸烟区、消防通道、便利店、美发室、商务中心等;

　　出入口导引：指某一出入口到通往不同名称的功能或区间，设于该出入口处的简易索引;

　　企业宣传栏：用于定期更换内容的版报形式的宣传栏目，一般有开放、闭合式两种;

　　环境单元牌、功能单元牌：用于指示具有一定功能范围区域的标识为环境、功能单元牌。

　　另外还有一些依据具体环境而设计的具有特定功能和含义的标识牌，这里不能一一尽述，需要客户和设计进行沟通，但是应该按照标识设

计的原则进行，既不要任意发挥也不要墨守成规。

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视频作者：郑州福亦禄交通标识标牌材料有限公司

　　标志牌设计的七大特性

　　标志牌设计原则可分为以下七大特性来说明：

　　1.简约性：一目了然，信息完全易懂，方位准确明显，简约明了个性突出。

　　2.统一性：同类(同区域)的引导标识应在其颜色、字体、规格、位置、表现形式等方面进行统一规划。这样建立形成视觉习惯，有助于行人顺藤摸瓜，按系统线索找寻目标。规范统一，在简约的建筑风格中寻求装饰细节。

　　3.美观性：人文生活、自然、生态，体现高尚人文环境。

　　4.可观性：文字与背景的色彩应有明显的对比，应选用没有衬线的文字，文字应有足够的体量让人在一定距离内准确辨认。在无障碍通道标志牌设计中，要符合国家有关行业标准。造型上求简洁明快、流畅。

　　5.连续性：像接力棒一样，在到达指标目标之前，所有可能引起行走路线偏差的地方，均应该有目标地引导指示。

　　6.规律性：由大到小，由表及里，由近及远。比如：先指示大目标，然后再指示小目标，后由中目标标识来指示小目标。

　　7.安全性：完善的标志牌，在突显其功能的前提下，设计时要充分考虑到结构的合理性，外表是否存在安全隐患等问题。

　　以上内容由交通小编整理发布，继续关注我们，会继续为您带来交通标志牌相关内容的。

　　交通标志杆的组成结构是怎么样的呢?

　　有关于结构，大概只有专业人士才比较懂吧，小编也只是粗有涉略，但是并影响像大家介绍我们的标志杆，交通标志杆在道路上都可以看到。

　　1基本结构：道路交通信号杆、标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构构成。

　　2立杆或横支臂采用直缝钢管或无缝钢管;立杆与横支臂的连接端头采用与横臂相同钢管，焊接加强板保护;立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板保护;横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板保护;

　　3立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，焊接平整、光滑牢固可靠、无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。

　　4立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。

　　5立杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤10欧姆。

　　6抗风力：45kg/mh。

　　7外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。

　　8交通信号杆外型：等径、锥型、变径、方管、框架。

　　大致的结构就是这样的，还有就是能够很好的进行着外观的处理，这样能够展现出来精美的样子，也是拥有牢固的质量，也有专人进行维修。

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